虎扑07月27日讯据赛车运动网站消息，F1匈牙利大奖赛中，乔治-拉塞尔的W17赛车在发车阶段触发了防熄火保护程序，比赛彻底崩盘。梅赛德斯车队领队托托-沃尔夫明确表示，此次事故责任不在拉塞尔。
拉塞尔发车后追问是否是自己的发车操作失误，车队回复：“离合器行程仅2%，问题疑似出在油门踏板——高转速下你收油后车辆动力直接掉速。”但沃尔夫后续解释，本周末全新搭载的动力单元出现异常，故障与拉塞尔操作无关。
沃尔夫说：“当时他只踩了约10%油门，发动机转速却直接拉满；他松开油门后，整车动力直接憋熄火。车队这边接连出现多处失误，我对此非常不满。这就是故障根源。抛开起步问题，拉塞尔整场发挥十分出色。他轻松在车流中穿梭超车，最终也拿到了这场比赛条件下所能追回的最多积分。”
拉塞尔驶向发车格的过程中，赛车各项反馈均正常。他按照工程师马库斯-达德利的指令完成轮胎预热，抵达车位前也做了最后一轮暖胎。但整套发车流程的最后阶段，拉塞尔无法控制发动机转速；松开离合器起步瞬间，赛车动力断断续续、顿挫前行。经过一整场的追逐，他最终以第七名完赛。
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